モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4089
妹尾 忠幸
全国勝率
6.06
当地勝率
6.03
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/30 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 終盤には自分のレースができる回り足が向上 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/4963
實森 美祐
全国勝率
6.74
当地勝率
5.67
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/24 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .09 | １ | 南西 (追い風) |
3m | 6.86 | 班では変わらない。このまま行く | |
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 12R ドリームレース |
5 | .07 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/25 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .14 | ６ | 西 (追い風) |
2m | 6.88 | 乗り心地は来たし足も中堅はある | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .14 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.95 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/26 ３日目 |
6R 一般 |
2 | .09 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | リング×2 | 向きや出足はいいけど伸びは普通 |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
4 | .16 | ４ | 南西 (追い風) |
5m | 6.95 | リング×2 | ||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 08/27 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .09 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 足は上がいるけど回り足は悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
3 | .14 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.98 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 中堅を推移していたが４日目にようやく調整正解 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
九州スポーツ杯争奪オール九州選抜戦モーター使用情報無し
使用者情報
A2/4607
鶴田 勇雄
全国勝率
6.04
当地勝率
5.46
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/07 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .16 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.93 | 普通ぐらい。いいところを探す | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .24 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.96 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 08/08 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .18 | ５ | 南西 (追い風) |
3m | 6.88 | 出足とか一瞬はいいけど滑り気味 | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .10 | ２ | 南西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/09 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | グリップやトルク感がもうひとつ | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .08 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 08/10 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 試運転は良かったが本番は回り過ぎ | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
6 | .29 | １ | () |
4m | 6.98 | |||
| まくり差し | 0cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | ５日目から伸び仕様にシフトし展示好タイム連発 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー