モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/16 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .08 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 班では同じぐらいだった | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
5 | .27 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/17 2日目 |
6R 予選 |
6 | .10 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | 機率を思えば動いているし悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選 |
3 | .09 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
08/18 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .12 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 変わっていない。数字よりはいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R あしや特選 |
1 | .12 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.84 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
08/19 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらず普通。このまま行きます | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
2 | .11 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/20 5日目 |
6R 一般 |
4 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | 変わらず普通はあるし悪くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | ストレスのないS足に、ターン回りもスムーズに |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/07 初日 |
6R 予選 |
4 | .02 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 7.04 | 前走者を信用してこのまま行く | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/08 2日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .07 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.93 | 何もしていない。普通ぐらいある | |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
2 | .15 | 3 | 南西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
08/09 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .23 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.88 | 足は普通ぐらい。S行けていない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .19 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.92 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
08/10 4日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .08 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.94 | Sしやすいし足自体も悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 本体整備とプロペラ調整で中堅以上に押し上げた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/29 初日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .17 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.89 | 握り込みもS後も悪くなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .22 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
07/30 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び寄りになっていて乗りにくい | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
1 | .28 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.76 | リング×1 | ||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/31 3日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .01 | F | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | リング×1 | スリット足が悪すぎる。整備する |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .22 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.82 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
08/01 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .36 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.94 | 2日目より足は良くなっていた | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/02 5日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
1m | 6.91 | 3日目に整備して全体的に上向き | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般 |
6 | .30 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/03 最終日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .31 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 出足、回り足が良く足も悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般 |
5 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 前節に引き続き出足関係を軸に中堅上位をクリア |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/18 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .07 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.89 | 出足関係はいい。中間速が欲しい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .06 | 4 | 南東 (向い風) |
1m | 6.83 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
07/19 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足系。Sしてから持つ足もある | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .15 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.84 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
07/20 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | 変わらず出足、行き足系がいい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .12 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.78 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/21 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは普通だけど出足関係はいい | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
2 | .21 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/22 5日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .05 | 5 | 西 (追い風) |
2m | 6.86 | 回し方を間違えてターン滑っていた | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般 |
1 | .13 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
07/23 最終日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.80 | 変わらず出足寄りで悪くないです | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般 |
3 | .14 | 2 | 北東 (向い風) |
5m | 6.77 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 出足関係を上位級に引き上げて予選5位通過 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー