モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .17 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.67 | 起こしと乗り心地は悪くなかった | |
| まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
| 12R ドリームレース |
1 | .10 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 10/24 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | レース足がいい。エンジンがいい | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .18 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.68 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10/25 3日目 |
4R サンライズY戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 12R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 機の良さをアピールも、どの足も中堅止まり | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
ヴィーナスシリーズ第15戦スポニチ杯モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .22 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.74 | 上がり過ぎで持て余している感じ | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .05 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.78 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 09/26 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .18 | 4 | 北西 (追い風) |
1m | 6.78 | 直線は悪くないが道中乗りづらい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/27 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .23 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | リング×1 | 下がることはないがレース足が甘い |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .19 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/28 4日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .11 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 乗りづらいしパワー持て余している | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/29 5日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .09 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | リング×2 | 起こしも直線も悪い感じはしない |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
1 | .10 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 09/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | リング交換して感触が良くなった | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
6 | .23 | 6 | 北東 (向い風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 新ペラ調整が間に合わなかったが「パワーはある」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/19 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .12 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.68 | ペラ | 出ていくことも下がることもない |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .36 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 09/20 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .17 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | 足は悪くないが合い切っていない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .13 | 3 | 西 (追い風) |
2m | 6.87 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/21 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 舟足はいいけどターンでキャビる | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 一般 |
5 | .05 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/22 最終日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .19 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.66 | 悪くないしエンジンパワーがある | |
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
2 | .23 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.66 | |||
| 抜 き | 6cm | 0.0 | |||||||
| 短評 | 準優1号艇は惜敗したが、総合評価はナンバー1 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
