モーター台帳詳細
使用者情報
B2/4521
小池 公生
全国勝率
5.39
当地勝率
5.57
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/30 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .19 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | 足は良さそう。体感も悪くなかった | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
3 | .11 | ５ | 北東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 「普通で良い所がない」で予選突破も１着はなし | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/5010
宇留田 翔平
全国勝率
6.06
当地勝率
0.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/19 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .27 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | 足に不満はないが乗った感じが違う | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
3 | .16 | ２ | 西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/20 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .08 | ２ | 東 (向い風) |
6m | 6.67 | 足に不満はないがグリップが甘い | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/21 ３日目 |
8R 一般戦 |
1 | .07 | ３ | 東 (向い風) |
6m | 6.69 | 足は悪くないけど自分の問題です | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
6 | .15 | ６ | 東 (向い風) |
8m | 6.69 | |||
| 8cm | -0.5 | ||||||||
| 10/22 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .09 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | 足は普通でいいところがないです | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
6 | .19 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 上位級のレース足だったが終盤は足落ちしていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4360
庄司 孝輔
全国勝率
4.74
当地勝率
4.88
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/12 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .25 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | そのまま乗って力がある感じがした | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
5 | .26 | ４ | 北東 (向い風) |
3m | 6.67 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/13 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足自体はいいけど乗りづらさがある | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .18 | １ | 東 (向い風) |
5m | 6.68 | |||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 10/14 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .11 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 乗りやすくてバランスが取れている | |
| 差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .20 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/15 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .19 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | 少し伸びるけど行き足が甘かった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
4 | .10 | ４ | 南西 (追い風) |
1m | 6.72 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/16 最終日 |
7R 一般戦 |
5 | .11 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | 合った状態なら出足の感じはいい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
2 | .15 | ３ | 北 (左横風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 確かな実戦足で優勝戦１枠獲得も深インで捲られ | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー