モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .26 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.75 | 下がらないし乗りにくさもない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
6 | .24 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10/24 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .10 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | 回った感じは普通。伸びは少し弱い | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/25 3日目 |
3R サンライズX戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 当地初登場で調整手探りも、最終的には中堅十分 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日 |
6R 予選 |
2 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | 足は普通。乗り心地重視で合わせる | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .25 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/11 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がらないが全体的に普通ぐらい | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .17 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/12 3日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .16 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 下がることはないがターンは弱め | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズZ戦 |
5 | .16 | 5 | 無風 (無風) |
0m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/13 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がることはなく普通。S難しい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
1 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
1m | 6.80 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10/14 5日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .19 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | 直線は悪くないが出口で押さない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
4 | .31 | 3 | 南西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/15 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 回転を上げてターンの感じがいい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
3 | .08 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.66 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 普通は十分にあったが「今節は本当S分からない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
福岡ソフトバンクホークス杯モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/19 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .21 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | 回転域が違う。ペラ調整していく | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .29 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 09/20 2日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .26 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.88 | 足は普通ぐらい。Sが分からない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .14 | 4 | 西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/21 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .16 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.78 | 足は悪くないがS分かっていない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
4 | .13 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/22 最終日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .07 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | 回転がズレていて乗りづらかった | |
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 11R 選抜戦 |
4 | .18 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.67 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 正味は中堅少しぐらいだが、巧捌きで準優入り | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
