モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/01 初日  | 
																5R サンライズZ戦  | 
							3 | .21 | 6 | 西 (追い風)  | 
							4m | 6.89 | 前検としてはまずまず動いていた | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選  | 
							6 | .17 | 5 | 西 (追い風)  | 
							6m | 6.94 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/02 2日目  | 
																2R サンライズW戦  | 
							1 | .19 | 5 | 西 (追い風)  | 
							3m | 6.85 | 良さを感じない。調整を合わせたい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選  | 
							2 | .16 | 2 | 西 (追い風)  | 
							6m | 6.97 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/03 3日目  | 
																- | - | - | - | - | - | - | いい所はないしストレスしかない | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞  | 
							5 | .13 | 2 | 北東 (向い風)  | 
							5m | 6.69 | リング×2 | ||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/04 4日目  | 
																- | - | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般  | 
							- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | ターン回りを含めて大きな足負けはなく中の上 | ||||||||
								電気…電気一式
								キャブ…キャブレタ
								ピストン…ピストン
								リング…ピストンリング
								シリンダ…シリンダケース
								シャフト…クランクシャフト
								ペラ…プロペラ
								ギヤ…ギヤケース
								キャリボ…キャリアボデー
							
						| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日  | 
																3R サンライズX戦  | 
							5 | .31 | 2 | 東 (向い風)  | 
							5m | 6.66 | いいモーターの感じがしました | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選  | 
							3 | .19 | 3 | 東 (向い風)  | 
							4m | 6.67 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/24 2日目  | 
																- | - | - | - | - | - | - | ターンの感じとか伸びも悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選  | 
							2 | .31 | 4 | 北東 (向い風)  | 
							3m | 6.66 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/25 3日目  | 
																2R サンライズW戦  | 
							1 | .08 | 1 | 南 (右横風)  | 
							1m | 6.72 | もう少しターン足を引き出したい | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 8R 予選  | 
							5 | .11 | 1 | 東 (向い風)  | 
							1m | 6.72 | |||
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10/26 4日目  | 
																- | - | - | - | - | - | - | バランスが取れていて中の上ある | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選  | 
							6 | .21 | 3 | 北西 (追い風)  | 
							1m | 6.76 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10/27 5日目  | 
																5R サンライズZ戦  | 
							4 | .08 | 2 | 北西 (追い風)  | 
							4m | 6.76 | 足はバランス取れていて悪くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦  | 
							3 | .13 | 3 | 西 (追い風)  | 
							5m | 6.84 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10/28 最終日  | 
																4R サンライズY戦  | 
							5 | .24 | 6 | 北西 (追い風)  | 
							3m | 6.67 | バランスが取れているし悪くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦  | 
							1 | .05 | 1 | 北西 (追い風)  | 
							2m | 6.66 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 序盤の伸び寄りからバランスを整えて中上クリア | ||||||||
								電気…電気一式
								キャブ…キャブレタ
								ピストン…ピストン
								リング…ピストンリング
								シリンダ…シリンダケース
								シャフト…クランクシャフト
								ペラ…プロペラ
								ギヤ…ギヤケース
								キャリボ…キャリアボデー
							
						| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日  | 
																6R 予選  | 
							1 | .28 | 1 | 東 (向い風)  | 
							4m | 6.67 | 出足はいいし直線も少し余裕ある | |
| 抜 き | 4cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/11 2日目  | 
																4R サンライズY戦  | 
							4 | .19 | 2 | 南 (右横風)  | 
							1m | 6.79 | 余裕がある。全体的に少しずついい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞  | 
							3 | .28 | 4 | 東 (向い風)  | 
							4m | 6.75 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/12 3日目  | 
																3R サンライズX戦  | 
							2 | .17 | 2 | 南 (右横風)  | 
							1m | 6.78 | 足はいい。出ていく感じがある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選  | 
							6 | .11 | 4 | 北西 (追い風)  | 
							3m | 6.82 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/13 4日目  | 
																- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地を含めて全体的にいい方 | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選  | 
							5 | .20 | 2 | 北西 (追い風)  | 
							1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/14 5日目  | 
																2R サンライズW戦  | 
							3 | .17 | 1 | 南 (右横風)  | 
							1m | 6.77 | 変わらずいい。出足も伸びもいい | |
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 11R 準優勝戦  | 
							4 | .13 | 3 | 北西 (追い風)  | 
							1m | 6.76 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/15 最終日  | 
																3R サンライズX戦  | 
							5 | .08 | 4 | 東 (向い風)  | 
							1m | 6.68 | 変わらずバランスが取れて良かった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦  | 
							2 | .20 | 3 | 北 (左横風)  | 
							2m | 6.72 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | スリットからジワり出ていく行き足、伸び足 | ||||||||
								電気…電気一式
								キャブ…キャブレタ
								ピストン…ピストン
								リング…ピストンリング
								シリンダ…シリンダケース
								シャフト…クランクシャフト
								ペラ…プロペラ
								ギヤ…ギヤケース
								キャリボ…キャリアボデー
							
						| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日  | 
																- | - | - | - | - | - | - | 上がりがスムーズで全体に悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選  | 
							5 | .05 | 1 | 北 (左横風)  | 
							1m | 6.76 | |||
| まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
| 09/26 2日目  | 
																3R サンライズX戦  | 
							1 | .27 | 6 | 南 (右横風)  | 
							1m | 6.80 | 足はいいけど上がりを早くしたい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選  | 
							4 | .11 | 6 | 北西 (追い風)  | 
							2m | 6.81 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/27 3日目  | 
																4R サンライズY戦  | 
							6 | .09 | 4 | 北東 (向い風)  | 
							3m | 6.71 | スリットから少しのぞく感じある | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選  | 
							2 | .05 | 1 | 北西 (追い風)  | 
							1m | 6.72 | |||
| 差 し | 1cm | 0.0 | |||||||
| 09/28 4日目  | 
																- | - | - | - | - | - | - | 伸び寄りでターン足も合ってきた | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞  | 
							4 | .26 | 6 | 西 (追い風)  | 
							1m | 6.79 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/29 5日目  | 
																3R サンライズX戦  | 
							5 | .12 | 2 | 北 (左横風)  | 
							1m | 6.80 | しっかり合えばスリット近辺がいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般  | 
							1 | .11 | 1 | 北西 (追い風)  | 
							2m | 6.72 | |||
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 09/30 最終日  | 
																4R サンライズY戦  | 
							2 | .03 | 4 | 東 (向い風)  | 
							2m | 6.72 | 変わらず伸びはいい状態ですよ | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般  | 
							6 | .12 | 4 | 北 (左横風)  | 
							1m | 6.71 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 中盤の本体整備が奏功し戦える水域に引き上げた | ||||||||
								電気…電気一式
								キャブ…キャブレタ
								ピストン…ピストン
								リング…ピストンリング
								シリンダ…シリンダケース
								シャフト…クランクシャフト
								ペラ…プロペラ
								ギヤ…ギヤケース
								キャリボ…キャリアボデー
							
						