モーター台帳詳細
一般今節
九州スポーツ杯争奪オール九州選抜戦モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/07 初日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .11 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.97 | 行き足とか直線はまずまずですよ | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/08 2日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .14 | 5 | 南西 (追い風) |
4m | 6.96 | 茅原選手に悪くなさそうと言われた | |
4cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .06 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 6.99 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/09 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .18 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.96 | 伸びは悪くないがターンが少し違う | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .12 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.98 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
08/10 4日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.94 | 前半は全然。後半の方がSできる | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 上位の捌きで立ち回るも、足自体は中堅止まり |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS高城開設27周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/18 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | 乗り心地、体感が違っていました | |
2cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
5 | .16 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.83 | ピストン×1リング×2 | ||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/19 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .13 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.82 | バランスを取って行って悪くない | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
8R 予選 |
2 | .16 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
07/20 3日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .14 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | 出足も伸びも普通。上積みします | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
6m | 6.82 | |||
6cm | 0.5 | ||||||||
07/21 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスが取れていて中堅はある | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .37 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
07/22 5日目 |
6R 一般 |
4 | .11 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.85 | 道中は前を詰めていたし悪くない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/23 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .15 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.84 | レースはできるけど普通ですね | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
1 | .14 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.75 | |||
逃 げ | 5cm | 0.5 | |||||||
短評 | 2日目の部品交換、ペラに正解を出し戦える足に |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー