モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5184
飯塚 響
全国勝率
2.62
当地勝率
1.78
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .37 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | 比較はそこまで変わらなかった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .46 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/11 ２日目 |
6R 予選 |
4 | .22 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | 足は悪くない。中堅ぐらいはある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/12 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .16 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 下がることはないし普通ぐらい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/13 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .13 | １ | 西 (追い風) |
1m | 6.78 | 足は悪くないがターンがもう少し | |
| まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .21 | ５ | 北 (左横風) |
1m | 6.85 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/14 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪くはないけど普通ぐらいですね | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
6 | .19 | ５ | 南西 (追い風) |
3m | 6.92 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/15 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .21 | ５ | 北東 (向い風) |
2m | 6.79 | 合っていなくて進んでいなかった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
1 | .22 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.73 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ペラ調整に迷走し「乗れないし足も良くない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/3107
平岡 重典
全国勝率
4.13
当地勝率
4.26
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | Ｓ届いていたし下がる感じもない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .15 | ３ | 北 (左横風) |
1m | 6.83 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/26 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .16 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 足は普通ぐらい。チルト下げてみる | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .16 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/27 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | タイム出ないし乗りにくさもある | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .15 | ５ | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | リング×1 | ||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/28 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .17 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 乗り心地とブレーキの利きが悪い | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
2 | .17 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/29 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 全然乗れないし足も良くないです | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
4 | .08 | ４ | 北 (左横風) |
2m | 6.78 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/30 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .13 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 掛かりが悪くて、ずっと乗れない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 新プロペラを素早く仕上げて中堅上位をクリア | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
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ニッカン・コム杯モーター使用情報無し