モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/10 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .11 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | ペラ | 新ペラ調整途中。下がることはない |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
1 | .21 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | |||
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
09/11 2日目 |
6R 予選 |
6 | .11 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | 行き足がいい。伸びにつなげたい | |
4cm | 0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .11 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
09/12 3日目 |
6R 予選 |
3 | .09 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | 出足、行き足良くバランスもいい | |
まくり差し | 2cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/13 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .31 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 合っていなくて立ち上がりが悪い | |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .10 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/14 5日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .10 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 合えば行き足とか足は問題ない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
2 | .14 | 2 | 西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/15 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 追い上げが利くし出足関係はいい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .12 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.86 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 好みの足色に仕上げたが、F1が足カセとなり |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BOATBoyカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/24 初日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .07 | 3 | 南西 (追い風) |
2m | 6.89 | バランスが取れていて悪くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/25 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .12 | 4 | 南西 (追い風) |
1m | 6.88 | 舟の向きはいいし直線も悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
2 | .13 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.92 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/26 3日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .19 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | 舟の向きやターン回りは良かった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
2 | .19 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 7.02 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
08/27 最終日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .19 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.88 | 足は悪くないけど結果が伴わない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
1 | .16 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.97 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
短評 | ターン回りを整えて予選突破に成功 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー