モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3202
三品 隆浩
全国勝率
4.24
当地勝率
4.89
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/24 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .12 | ２ | 西 (追い風) |
1m | 6.84 | 班では同じぐらいだし悪くない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .18 | ４ | 北東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 05/25 ２日目 |
6R 予選 |
3 | .16 | ６ | 東 (向い風) |
5m | 6.77 | 全体的に少しずつ足りていない | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/26 ３日目 |
7R 予選 |
3 | .15 | ２ | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | 伸びられているし全体的に欲しい | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .19 | ４ | 東 (向い風) |
7m | 6.82 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 05/27 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .57 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.87 | 乗りやすい。もう少し伸びて欲しい | |
| 5cm | 0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/28 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .13 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.90 | 乗りやすい。足も大きくやられない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
5 | .20 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | Ｓの見栄えは良かったが、ターンで掛からず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
ＧⅠ2節前
読売新聞社杯全日本王座決定戦開設７４周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B1/3509
池 千夏
全国勝率
3.78
当地勝率
3.07
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/06 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .13 | ５ | 無風 (無風) |
0m | 6.77 | 足合わせでいかれる感じはない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/07 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .11 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | 足は普通。乗り心地も気にならない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .10 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 05/08 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .09 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.91 | ペラやり過ぎて回り足が悪かった | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .10 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.85 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 05/09 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .20 | ６ | 北東 (向い風) |
3m | 6.77 | ペラ叩き変えてターンが良かった | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般 |
5 | .07 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 05/10 最終日 |
6R 一般 |
4 | .19 | ６ | 北東 (向い風) |
3m | 6.78 | レースができる感じになってきた | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | プロペラ調整を続けたが、伸びに反応を出せず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー