モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/01 初日  | 
																7R 予選  | 
							4 | .03 | 1 | 西 (追い風)  | 
							6m | 6.81 | リング×4 | 伸び寄りに調整して班では少し優勢 | 
| まくり | 6cm | 0.0 | |||||||
| 11R 予選特選  | 
							2 | .17 | 6 | 西 (追い風)  | 
							6m | 6.82 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/02 2日目  | 
																4R サンライズY戦  | 
							3 | .23 | 5 | 北西 (追い風)  | 
							4m | 6.76 | 走る位置を失敗したけど足はいい | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞  | 
							5 | .12 | 2 | 西 (追い風)  | 
							5m | 6.84 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11/03 3日目  | 
																- | - | - | - | - | - | - | 足はいい方。もう少し伸び求める | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選  | 
							4 | .17 | 1 | 北東 (向い風)  | 
							6m | 6.66 | |||
| まくり | 6cm | -0.5 | |||||||
| 11/04 4日目  | 
																6R 一般  | 
							1 | .18 | 3 | 無風 (無風)  | 
							0m | 6.61 | バランス型の足に伸びが上向いた | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦  | 
							5 | .14 | 4 | 東 (向い風)  | 
							2m | 6.67 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 重量級で伸び足にハンデも「乗り心地はいい」 | ||||||||
								電気…電気一式
								キャブ…キャブレタ
								ピストン…ピストン
								リング…ピストンリング
								シリンダ…シリンダケース
								シャフト…クランクシャフト
								ペラ…プロペラ
								ギヤ…ギヤケース
								キャリボ…キャリアボデー
							
						| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日  | 
																4R サンライズY戦  | 
							2 | .21 | 3 | 東 (向い風)  | 
							5m | 6.73 | 足は悪くないけど少し滑っていた | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選  | 
							1 | .09 | 4 | 東 (向い風)  | 
							4m | 6.72 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/24 2日目  | 
																- | - | - | - | - | - | - | いい人はいるが足自体は悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選  | 
							3 | .01 | 2 | 東 (向い風)  | 
							1m | 6.79 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/25 3日目  | 
																2R サンライズW戦  | 
							6 | .16 | 5 | 南 (右横風)  | 
							1m | 6.80 | ターンはいいが道中で引きずる感じ | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞  | 
							4 | .19 | 5 | 東 (向い風)  | 
							2m | 6.79 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10/26 4日目  | 
																1R サンライズV戦  | 
							4 | .14 | 4 | 南 (右横風)  | 
							1m | 6.79 | 伸びは少し弱いけど回り足はいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/27 5日目  | 
																4R サンライズY戦  | 
							3 | .20 | 6 | 西 (追い風)  | 
							4m | 6.84 | 乗りづらさはないが伸びは少し弱い | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般  | 
							3 | .14 | 6 | 西 (追い風)  | 
							6m | 6.84 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 10/28 最終日  | 
																- | - | - | - | - | - | - | ペラ失敗も足そのものは悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般  | 
							4 | .11 | 1 | 北 (左横風)  | 
							3m | 6.73 | |||
| まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 内規違反により即刻帰郷。前検では普通と評価 | ||||||||
								電気…電気一式
								キャブ…キャブレタ
								ピストン…ピストン
								リング…ピストンリング
								シリンダ…シリンダケース
								シャフト…クランクシャフト
								ペラ…プロペラ
								ギヤ…ギヤケース
								キャリボ…キャリアボデー
							
						| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日  | 
																4R サンライズY戦  | 
							3 | .13 | 4 | 東 (向い風)  | 
							4m | 6.72 | 良く分からないが他と一緒ぐらい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | ペラの癖を直すことができず「全部よくない」 | ||||||||
								電気…電気一式
								キャブ…キャブレタ
								ピストン…ピストン
								リング…ピストンリング
								シリンダ…シリンダケース
								シャフト…クランクシャフト
								ペラ…プロペラ
								ギヤ…ギヤケース
								キャリボ…キャリアボデー
							
						| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日  | 
																2R サンライズW戦  | 
							6 | .26 | 4 | 東 (向い風)  | 
							2m | 6.78 | ペラ調整してどうなるかですね | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/26 2日目  | 
																1R サンライズV戦  | 
							5 | .19 | 6 | 南 (右横風)  | 
							1m | 6.78 | イマイチ。機率38%の感じはない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選  | 
							1 | .19 | 5 | 北西 (追い風)  | 
							3m | 6.78 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 09/27 3日目  | 
																- | - | - | - | - | - | - | ダメですね。出足が全然なかった | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選  | 
							3 | .15 | 4 | 北東 (向い風)  | 
							3m | 6.73 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/28 4日目  | 
																4R サンライズY戦  | 
							4 | .09 | 6 | 南 (右横風)  | 
							1m | 6.81 | 体感、乗り味に行き足が良くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選  | 
							2 | .19 | 2 | 西 (追い風)  | 
							2m | 6.85 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/29 5日目  | 
																1R サンライズV戦  | 
							3 | .19 | 5 | 北 (左横風)  | 
							1m | 6.78 | なんとかレースできる足になった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/30 最終日  | 
																2R サンライズW戦  | 
							2 | .15 | 3 | 南 (右横風)  | 
							1m | 6.77 | 直線が気になるし出足も良くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般  | 
							5 | .11 | 5 | 北 (左横風)  | 
							1m | 6.78 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 水準は十分にあったが「準優に入ると足が違った」 | ||||||||
								電気…電気一式
								キャブ…キャブレタ
								ピストン…ピストン
								リング…ピストンリング
								シリンダ…シリンダケース
								シャフト…クランクシャフト
								ペラ…プロペラ
								ギヤ…ギヤケース
								キャリボ…キャリアボデー
							
						