モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5344
谷口 丞
全国勝率
3.03
当地勝率
0.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/09 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .23 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.71 | 良くも悪くもない。ペラ調整する | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
5 | .10 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.72 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/10 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .08 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 全体に悪くないし普通ぐらいある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/11 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .13 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 少し重めだが足は普通ぐらいある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .02 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/12 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通だし良いことはないです | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
3 | .25 | ５ | 北東 (向い風) |
6m | 6.69 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 12/13 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .21 | ６ | 北東 (向い風) |
1m | 6.74 | 回りやすくなった。足自体は普通 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
5 | .06 | ６ | 西 (追い風) |
1m | 6.73 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | テク不足で着外もターン系統は素晴らしかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯 男女Ｗ優勝戦モーター使用情報無し
使用者情報
B2/5375
庄島 潤成
全国勝率
1.65
当地勝率
1.67
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/18 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .18 | ５ | 西 (追い風) |
5m | 6.87 | 握り込みはいいが伸びは良くない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
5 | .26 | ６ | 西 (追い風) |
6m | 6.85 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/19 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 舟が返ってきたし回り足も悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .28 | ４ | 西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11/20 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .11 | ４ | 西 (追い風) |
6m | 6.84 | 出足、回り足が良く伸びも悪くない | |
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .27 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11/21 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .15 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | 乗りやすいし舟の返りがすごくいい | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/22 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .33 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | 乗りやすくて出足、回り足がいい | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/23 ６日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .20 | ４ | 南西 (追い風) |
1m | 6.81 | 乗りやすくてターン系がいいです | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
5 | .04 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11/24 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .19 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 乗りやすいしターン系でいいと思う | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 上位との足の差を認めたが「普通で悪くない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー