モーター台帳詳細
一般前節
ＫＢＣラジオ杯モーター使用情報無し
使用者情報
A2/3334
角 ひとみ
全国勝率
5.49
当地勝率
4.16
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足はいいが乗り心地は違った | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .18 | ６ | 北 (左横風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/15 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .22 | １ | 北東 (向い風) |
2m | 6.71 | 回っていなくて道中で離されていた | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .17 | ２ | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/16 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .09 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 特徴はないけどレースできる感じ | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .21 | ４ | 北 (左横風) |
1m | 6.76 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/17 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .10 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | 後半の感じなら乗れるようになった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
4 | .13 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10/18 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .12 | ６ | 南東 (向い風) |
1m | 6.76 | 回ったあとのつながりは悪くない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
1 | .18 | １ | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | しっかり合えば行き足からジワリと加速感 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/3470
新田 芳美
全国勝率
5.19
当地勝率
5.70
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/24 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .16 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 班では同じか少し分が悪かった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
1 | .22 | ５ | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/25 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線は普通あるけど操縦性が悪い | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
4 | .07 | １ | 北東 (向い風) |
3m | 6.78 | ピストン×1リング×4 | ||
| まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
| 09/26 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .21 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | 伸びていくし乗り心地も良かった | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 予選 |
3 | .24 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.85 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 09/27 ４日目 |
7R 予選 |
3 | .08 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 乗りづらかったし伸びなかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .08 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 09/28 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足から伸びはしっかりある | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
3 | .13 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | リング×2 | ||
| 差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 09/29 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .08 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.80 | 行き足、伸びはしっかりしている | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
5 | .16 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 行き足系が上々でスリットからジワリ加速感 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー