モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/09 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 回り過ぎでスリット近辺が弱い | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .12 | 3 | 北東 (向い風) |
5m | 6.76 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 09/10 2日目 |
3R サンライズX戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 12R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 途中帰郷となったが、リング交換で中堅に上昇 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
ギラヴァンツ北九州カップモーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/20 初日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .33 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.82 | 悪くない。行き足もしっかりある | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .19 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/21 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .18 | 6 | 北東 (向い風) |
1m | 6.78 | 足はちぐはぐ。いいところを探す | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/22 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .17 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | リング×2 | 足も良くないがレースがちぐはぐ |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .12 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 実力不足で着外続いたが「悪い部分はない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/10 初日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .09 | 6 | 北東 (向い風) |
2m | 6.72 | 起こしがいいし乗りづらさもない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/11 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .33 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.66 | タイムは出たけど出足がなかった | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選 |
4 | .23 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.69 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/12 3日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .28 | 6 | 北東 (向い風) |
2m | 6.75 | 足はいい方だけど出足が良くない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/13 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .13 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | ターン回りを含めて普通はある | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .10 | 6 | 無風 (無風) |
0m | 6.74 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 08/14 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪い部分はないが自分が乗れてない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
6 | .37 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 08/15 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .12 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.74 | レース失敗したが足は変わらずいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | スタートを含めてちぐはぐな内容が続いた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
