モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/20 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 少し重いが足は悪くなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
1 | .15 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/21 2日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .12 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 重過ぎ。伸びもいかれ気味だった | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .36 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/22 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .08 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | 走り出せばいいが起こしが不安定 | |
| まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/23 4日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .20 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.82 | 走り出せばそれなり。Sが難しい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .09 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.82 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 08/24 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .07 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 少し回り過ぎだけど足は悪くない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般 |
2 | .15 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/25 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらず全体的に普通ぐらいある | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
4 | .15 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | いろいろな調整を試したが「エンジンが弱い」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
九州スポーツ杯争奪オール九州選抜戦モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/02 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ叩いている途中なので参考外 | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.92 | ペラ | ||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 08/03 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .24 | 2 | 北東 (向い風) |
1m | 6.88 | 下がることはないけど押しが甘い | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .10 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 08/04 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .19 | 6 | 北東 (向い風) |
2m | 6.82 | 直線は弱いしエンジンが良くない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/05 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .15 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | 足自体は弱い。エンジンが良くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
5 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 展開をしっかりつける出足、回り足に乗り心地 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
