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8/6(thu)
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8/6の場外発売
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  • 本日の場外発売はありません
8/6の外向発売
開門時間7:00
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モーター台帳詳細

一般前節
BTS高城開設28周年記念(2026/08/02~2026/08/05)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
08/02
初日
4R
サンライズY戦
4 .05 西
(追い風)
2m 6.88 ターンはいいけどスリットが甘い
2cm -0.5
9R
予選特賞
6 .08 北西
(追い風)
5m 6.92
5cm -0.5
08/03
2日目
2R
サンライズW戦
1 .14 無風
(無風)
0m 6.86 ペラに反応はあるがゾーンが狭い
1cm -0.5
11R
予選特選
2 .14
(左横風)
4m 6.85
4cm 0.0
08/04
3日目
6R
一般
5 .06 北西
(追い風)
3m 6.80 マシにはなってきた。あとはペラ
3cm 0.0
- - - - - - -
- - -
08/05
最終日
3R
サンライズX戦
5 .11
(向い風)
1m 6.82 リング×2 思ったところにいけないし力がない
1cm 0.0
9R
アシ夢特選
3 .08
(向い風)
4m 6.82
4cm 0.0
短評 自力で攻める足も道中で捌く足ももうひとつ
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前
福岡ソフトバンクホークス杯(2026/07/23~2026/07/28)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
07/23
初日
- - - - - - - 乗れるけど手前に重さがあった
- - -
8R
予選
5 .13 北西
(追い風)
3m 6.87
3cm 0.0
07/24
2日目
2R
サンライズW戦
1 .13 北西
(追い風)
1m 6.85 舟の向きが悪いし伸びも少し弱い
抜 き 1cm 0.0
11R
予選特選
4 .13 北西
(追い風)
3m 6.86
3cm 0.0
07/25
3日目
6R
予選
3 .11 北西
(追い風)
2m 6.85 出てはないが、それなりの足です
2cm 0.0
11R
予選特選
6 .11 北西
(追い風)
4m 6.90
4cm 0.0
07/26
4日目
1R
サンライズV戦
1 .12 西
(追い風)
1m 6.82 向きが悪い。トータルで中の下
逃 げ 1cm 0.0
12R
予選特選
5 .15 北西
(追い風)
4m 6.93
4cm 0.0
07/27
5日目
4R
サンライズY戦
3 .18 北西
(追い風)
2m 6.83 乗りやすいのでレースはできます
2cm 0.0
8R
一般
6 .13 北西
(追い風)
3m 6.88
3cm 0.0
07/28
最終日
- - - - - - - 攻める足も捌ける足もないですね
- - -
8R
一般
6 .16 西
(追い風)
5m 6.95
5cm 0.0
短評 中盤から新プロペラの交換以降はトーンダウン
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前
モーニングレース誕生祭(2026/07/14~2026/07/19)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
07/14
初日
- - - - - - - Sが届き過ぎているけど悪くない
- - -
9R
予選特賞
1 .13 北西
(追い風)
2m 6.90
逃 げ 2cm 0.0
07/15
2日目
6R
予選
6 .19 南西
(追い風)
5m 6.97 行き足は悪くないし普通はある
5cm 0.0
11R
予選特選
4 .08 南西
(追い風)
5m 7.07
5cm 0.0
07/16
3日目
3R
サンライズX戦
5 .13 西
(追い風)
5m 7.08 出足、伸びはいいけどブレーキ甘い
5cm 0.0
11R
予選特選
1 .22 西
(追い風)
5m 7.02
5cm -0.5
07/17
4日目
8R
予選
4 .20 無風
(無風)
0m 6.95 ペラリング×2ギヤ 足は普通。新プロペラに換わります
1cm -0.5
12R
予選特選
3 .09 北西
(追い風)
3m 6.96
3cm -0.5
07/18
5日目
6R
一般
2 .13
(右横風)
1m 6.93 新ペラ調整が間に合っていない
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
07/19
最終日
4R
サンライズY戦
5 .19
(右横風)
2m 6.90 ペラ調整して普通ぐらいになった
2cm -0.5
8R
一般
2 .14 南西
(追い風)
3m 6.90
差 し 3cm -0.5
短評 初動の掛かりからターン出口、行き足に加速感
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー