モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4155
長野 壮志郎
全国勝率
6.12
当地勝率
6.32
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 04/25 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .14 | ２ | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | 行き切ればいいが行き足が来ない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .14 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.69 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 04/26 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .12 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | いいところがないし特徴もない | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 04/27 ３日目 |
8R 予選 |
5 | .10 | ５ | 西 (追い風) |
2m | 6.82 | 少しずつ上積みはできているが普通 | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12R あしや特選 |
4 | .06 | ５ | 南西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 04/28 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .14 | １ | 南西 (追い風) |
4m | 6.73 | だんだん悪くしている。ペラする | |
| 抜 き | 4cm | 0.0 | |||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .12 | １ | 南西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
| 差 し | 4cm | 0.0 | |||||||
| 04/29 ５日目 |
6R 一般 |
4 | .18 | ２ | 北東 (向い風) |
2m | 6.71 | 先行すれば大丈夫だけど体感が悪い | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
5 | .09 | ４ | 北東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 04/30 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .05 | １ | 南東 (向い風) |
1m | 6.70 | 回転を抑えたらおかしくなった | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 11R 特別選抜戦 |
3 | .17 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.67 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | レースに参加はできたが、良い部分はなく | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/3964
宮地 博士
全国勝率
4.61
当地勝率
4.38
前節評価
－
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 04/16 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .40 | ６ | 北東 (向い風) |
4m | 6.71 | 起こしは大丈夫だけど少し下がる | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .15 | ４ | 北 (左横風) |
5m | 6.74 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 04/17 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .13 | ６ | 無風 (無風) |
0m | 6.75 | 下がることはないが振り込み加減 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 04/18 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .23 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | ピリッとしない。全体的に欲しい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .16 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 04/19 ４日目 |
6R 予選 |
4 | .11 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | 成績は良かったが体感は来てない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 04/20 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | レースに参加できるが、もう少し | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
1 | .13 | ２ | 南西 (追い風) |
1m | 6.78 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 04/21 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .10 | ２ | 北東 (向い風) |
1m | 6.69 | 気温に対応できず出口が重かった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
3 | .16 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | － | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー