モーター台帳詳細
一般前節
ＢＴＳ宮崎開設１１周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B1/4724
吉田 祐貴
全国勝率
2.93
当地勝率
4.50
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/01 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .21 | ６ | 南西 (追い風) |
2m | 6.76 | 起こし悪くないし下がることもない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/02 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .24 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | 下がることはないし足は悪くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .34 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/03 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .35 | ５ | 北 (左横風) |
4m | 6.65 | 直線はいいが乗りづらさがあった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
4 | .21 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.61 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11/04 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .16 | ６ | 無風 (無風) |
0m | 6.69 | 直線系を中心に変わらず悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/05 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .08 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | タイムも出ているし足は悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
4 | .08 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.67 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 枠番で特徴を変えていたが、正味は中堅レベル | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/4839
四宮 与寛
全国勝率
5.91
当地勝率
6.47
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 水準はあると思う。伸びを求める | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .26 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10/24 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .13 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | バランス型で優勢な人が多かった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .09 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.69 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/25 ３日目 |
6R 予選 |
3 | .11 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 伸びは少し分がいいし回り足も○ | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .07 | １ | 東 (向い風) |
1m | 6.80 | |||
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10/26 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .19 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 行き足が良くてスタートしやすい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
2 | .15 | ２ | 北西 (追い風) |
1m | 6.88 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/27 ５日目 |
6R 一般 |
3 | .11 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | リング×2 | 出足に寄せて重い。伸び系に戻す |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
5 | .13 | ５ | 西 (追い風) |
6m | 6.78 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 10/28 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .17 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.71 | いい人はいるが伸びは良くなった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
4 | .01 | Ｆ | 北西 (追い風) |
2m | 6.72 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 長期休み明けでレースちぐはぐも「足はいい方」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー