モーター台帳詳細
使用者情報
A2/5210
藤井 公人
全国勝率
5.38
当地勝率
5.66
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/02 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 班では一緒。ペラ叩き変えます | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .17 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 07/03 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .15 | ２ | 無風 (無風) |
0m | 6.80 | 出ていく感じはないが回り足はいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .15 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 07/04 ３日目 |
6R 予選 |
2 | .13 | ２ | 無風 (無風) |
0m | 6.80 | ターン回りが良くレースしやすい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .11 | ４ | 南西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 07/05 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .09 | １ | 西 (追い風) |
1m | 6.85 | 出足、行き足、ターン回りがいい | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 11R 準優勝戦 |
4 | .18 | ３ | 南西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 07/06 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .13 | ４ | 南西 (追い風) |
2m | 6.92 | レース足が良くいい仕上がりです | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
1 | .01 | １ | 南西 (追い風) |
2m | 6.88 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 経験不足で調整苦戦。バランスが取れなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
モーヴィ芦屋オープン５周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B2/5438
星田 夢結
全国勝率
1.50
当地勝率
1.13
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .37 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | ペラ | 乗りやすくて直線も下がらない |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .24 | ６ | 東 (向い風) |
5m | 6.83 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 06/16 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .10 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | 下がらないが、いい人と差がある | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/17 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .24 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.84 | 行き足は悪くないけど伸びられる | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .28 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 06/18 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらず伸びがない。ペラします | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .09 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.83 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/19 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地がいい感じになってきた | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
6 | .10 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/20 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .11 | ６ | 南西 (追い風) |
2m | 6.88 | 直線はマシ。乗り心地が良くない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
5 | .10 | ６ | 南西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 日替わりではあったが、合えば水準に到達 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー