モーター台帳詳細
一般前節
ＢＴＳ宮崎開設１２周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B2/5409
宮本 琉正
全国勝率
2.87
当地勝率
2.81
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/05 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .05 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | ※４４号機はバランス型の中堅辺り | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
6 | .26 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.86 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | スリットから初動まではいいが、押しがもう少し | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4660
宇田川 信一
全国勝率
3.94
当地勝率
5.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 思ったほど回転が上がっていない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .22 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/24 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .26 | ３ | 無風 (無風) |
0m | 6.79 | 悪くないがもう少し余裕が欲しい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .11 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/25 ３日目 |
8R 一般 |
1 | .18 | １ | 無風 (無風) |
0m | 6.74 | 掛かりはいいが出口の進みが甘い | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
6 | .27 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10/26 最終日 |
7R 一般 |
2 | .12 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.75 | 出足寄りで伸びは怪しかった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
6 | .29 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 強めの出足型を推移したがレースがちぐはぐ | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー