モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3681
山谷 央
全国勝率
5.43
当地勝率
5.58
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/09 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 少し余裕があるし悪い部分もない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .17 | ５ | 西 (追い風) |
5m | 6.97 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/10 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .12 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | 下がる感じはないし調整はステイ | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .25 | ２ | 北 (左横風) |
5m | 6.76 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/11 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .08 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 水準は十分。悲観する足ではない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .20 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/12 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスが取れていて中の上ある | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .12 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/13 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .15 | ５ | 無風 (無風) |
0m | 6.75 | 足は悪くないし全体的に中堅上位 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
4 | .03 | ４ | 無風 (無風) |
0m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/14 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .16 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 足は悪くなくて中堅上位ぐらいある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
3 | .13 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 出足に特徴を出したが２連率の力感はなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＫＢＣラジオ杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/4405
南野 利騰
全国勝率
4.74
当地勝率
4.29
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がる感じはないし悪くないです | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .19 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/24 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .22 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | 普通はあるが機率ほどの足はない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .06 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.74 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10/25 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .08 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 足は悪くないがターンで流れてる | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/26 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .19 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | バランス系。普通より少しいい程度 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
5 | .10 | ３ | 北西 (追い風) |
1m | 6.80 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/27 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .11 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | 競った感じもいいし足は悪くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
6 | .19 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10/28 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .17 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.74 | 完全な出足型で伸びは普通ぐらい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
1 | .25 | ４ | 北 (左横風) |
4m | 6.72 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 機歴通りの出足を軸にレース足が目立っていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー