モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4034
西原 明生
全国勝率
4.38
当地勝率
4.38
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/09 初日 |
6R 予選 |
1 | .17 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.73 | 特訓では少しのぞく感じがあった | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/10 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .24 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 行き切ればいいが握り込みが甘い | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .01 | Ｆ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/11 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .31 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 思ったより前に行ってＦになった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/12 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .24 | ６ | 東 (向い風) |
6m | 6.71 | 勝率ほどないがモーターは問題ない | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/13 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .24 | ５ | 東 (向い風) |
2m | 6.69 | 止めていったらケツを振っていた | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
5 | .31 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 出足、回り足を軸に「全体的に余裕がある」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/4983
前田 篤哉
全国勝率
6.80
当地勝率
7.56
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/29 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .11 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | リング×2 | ペラが変な感じだし前検は参考外 |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/30 ２日目 |
8R 予選 |
4 | .16 | ２ | 南 (右横風) |
3m | 6.65 | リング×4 | ターンでバタついた。ペラします |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 12R アシ夢ドリーム |
6 | .18 | ５ | 南西 (追い風) |
2m | 6.74 | リング×2 | ||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/01 ３日目 |
7R 予選 |
3 | .12 | １ | 西 (追い風) |
3m | 6.78 | リング交換していい方向にいってる | |
| まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .15 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/02 ４日目 |
6R 予選 |
4 | .12 | ４ | 無風 (無風) |
0m | 6.68 | リング×2 | 割といい仕上がり。本体見てみる |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .16 | １ | 北 (左横風) |
5m | 6.73 | |||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 12/03 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .19 | ６ | 北西 (追い風) |
6m | 6.79 | 出足、回り足が良くて上位に入る | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 準優勝戦 |
1 | .12 | １ | 北西 (追い風) |
6m | 6.77 | リング×2 | ||
| 逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
| 12/04 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、回り足が良く全体に余裕ある | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 優勝戦 |
2 | .11 | ４ | 南西 (追い風) |
2m | 6.68 | リング×2 | ||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 序盤の伸び寄りから手前系にシフト。中堅上位級 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4945
上村 宏太
全国勝率
3.78
当地勝率
6.50
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/18 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 特訓の感触はいい。出足を求める | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .22 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.76 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/19 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .23 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 乗りやすいしバランス取れている | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
1 | .19 | ３ | 西 (追い風) |
2m | 6.67 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/20 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び寄りから出足系に持ってこれた | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .25 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/21 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .21 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | エンジンいいし合えばいい足です | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .16 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/22 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .18 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 下がることはないが掛かりが浅い | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
3 | .15 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/23 ６日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .34 | ４ | 南西 (追い風) |
2m | 6.79 | 足は目立たないが普通はあります | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/24 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .11 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 調整は変えていないし足も悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 全体的にまとまりがある中堅上位の仕上がり | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー