モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.65 | 押しがあるし伸びも少し余裕ある | |
| まくり | 5cm | 0.0 | |||||||
| 12R ドリームレース |
5 | .06 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.69 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10/24 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .15 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.65 | ターンでめっちゃ押すし伸びもいい | |
| まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
| 12R 予選特選 |
1 | .14 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.65 | |||
| 逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
| 10/25 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 5日目には納得域に引き上げて「戦える足です」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足も乗り心地も悪い感じはしない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
2 | .33 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10/11 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .18 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 回り足系で進んでいる感じがある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .27 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/12 3日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .18 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | スタートしてからの足が悪かった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/13 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .33 | 6 | 北西 (追い風) |
1m | 6.85 | ペラ叩き変えてレースがしやすい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .34 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.87 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/14 5日目 |
6R 一般 |
1 | .19 | 3 | 南西 (追い風) |
2m | 6.89 | スタート届いていたし乗りやすい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/15 最終日 |
6R 一般 |
5 | .30 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | 乗り心地を含めてレースできる足 | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 伸びは中堅級だが出足、ターン回りは力強い | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
7R 予選 |
3 | .07 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | 出ていくことも下がることもない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .18 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.80 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/26 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足が良く余裕を持って回れる | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .17 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/27 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .13 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 握って回った時の進み方がいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .12 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.79 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/28 4日目 |
6R 予選 |
1 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.81 | ターン回りはいいけど伸びは普通 | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/29 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .22 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.86 | 足はいい状態。バランス取れている | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
5 | .17 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/30 最終日 |
7R 一般 |
2 | .08 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.81 | 足はいいしバランスが取れている | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
5 | .23 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 金看板が大苦戦も、準優後には「節一」宣言 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/19 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .39 | 3 | 南東 (向い風) |
1m | 6.76 | ペラ叩いて握り込みの反応がいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
1 | .23 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/20 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .12 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.81 | リング×4 | 全体に良くない。S届いていない |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .18 | 6 | 西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/21 3日目 |
8R 一般 |
3 | .14 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | 後半が一番の足。これなら戦える | |
| まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
6 | .15 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/22 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .22 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.64 | 足は良くて節一くらいになっている | |
| 逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
| 11R 選抜戦 |
3 | .16 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.65 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 爆発的な部分はなかったが、展開を突ける足 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
