モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/01 初日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .14 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | 進んでいるし回り足は結構よかった | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .08 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
05/02 2日目 |
6R 予選 |
2 | .12 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.84 | ターンで押すしスリット足もいい | |
5cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/03 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .04 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | 回り足は◎が付く。伸びもいい方 | |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .14 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
05/04 4日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.90 | 直線は悪くないが回り足は良くない | |
5cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選 |
6 | .15 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/05 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | 機はいいけど合わせ切れなかった | |
5cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/06 最終日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .15 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | 足はいいが落とした時の進みが甘い | |
4cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般 |
1 | .15 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 時間帯の回転調整は必要だが「普通十分」の動き |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/23 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | そこまでダメって感じはなかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/24 2日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .24 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.90 | 展開負けだけで感触は悪くないよ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .17 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
04/25 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .14 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.76 | レースはできるけど普通ぐらいです | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/26 4日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .23 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.82 | 全体的に普通ぐらい。微調整する | |
2cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般 |
3 | .27 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
04/27 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .17 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.82 | 普通はあるしレースは十分できる | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般 |
1 | .15 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
短評 | - |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー