モーター台帳詳細
						一般今節
					
					KBCラジオ杯モーター使用情報無し
				| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日  | 
																2R サンライズW戦  | 
							4 | .11 | 1 | 東 (向い風)  | 
							5m | 6.65 | 押しがあるし伸びも少し余裕ある | |
| まくり | 5cm | 0.0 | |||||||
| 12R ドリームレース  | 
							5 | .06 | 2 | 東 (向い風)  | 
							4m | 6.69 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10/24 2日目  | 
																3R サンライズX戦  | 
							3 | .15 | 1 | 東 (向い風)  | 
							4m | 6.65 | ターンでめっちゃ押すし伸びもいい | |
| まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
| 12R 予選特選  | 
							1 | .14 | 1 | 北 (左横風)  | 
							4m | 6.65 | |||
| 逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
| 10/25 3日目  | 
																- | - | - | - | - | - | - | 追いついたしターンも押している | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞  | 
							6 | .18 | 3 | 東 (向い風)  | 
							2m | 6.69 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10/26 4日目  | 
																4R サンライズY戦  | 
							1 | .10 | 1 | 無風 (無風)  | 
							0m | 6.70 | 全体的にいい。気象条件で微調整 | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 9R 予選特賞  | 
							3 | .06 | 1 | 西 (追い風)  | 
							2m | 6.79 | |||
| 差 し | 2cm | 0.0 | |||||||
| 10/27 5日目  | 
																2R サンライズW戦  | 
							4 | .08 | 1 | 北西 (追い風)  | 
							4m | 6.69 | バランス系でエンジンはいいです | |
| まくり差し | 4cm | 0.0 | |||||||
| 11R 準優勝戦  | 
							1 | .12 | 1 | 西 (追い風)  | 
							6m | 6.78 | |||
| 逃 げ | 6cm | 0.0 | |||||||
| 10/28 最終日  | 
																- | - | - | - | - | - | - | 回ってからの押し感はずっといい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦  | 
							1 | .12 | 5 | 北 (左横風)  | 
							2m | 6.68 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 5日目には納得域に引き上げて「戦える足です」 | ||||||||
								電気…電気一式
								キャブ…キャブレタ
								ピストン…ピストン
								リング…ピストンリング
								シリンダ…シリンダケース
								シャフト…クランクシャフト
								ペラ…プロペラ
								ギヤ…ギヤケース
								キャリボ…キャリアボデー
							
						| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日  | 
																- | - | - | - | - | - | - | 足も乗り心地も悪い感じはしない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選  | 
							2 | .33 | 4 | 東 (向い風)  | 
							4m | 6.72 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10/11 2日目  | 
																5R サンライズZ戦  | 
							3 | .18 | 4 | 南 (右横風)  | 
							1m | 6.87 | 回り足系で進んでいる感じがある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞  | 
							5 | .27 | 5 | 東 (向い風)  | 
							4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/12 3日目  | 
																1R サンライズV戦  | 
							2 | .18 | 2 | 南 (右横風)  | 
							1m | 6.87 | スタートしてからの足が悪かった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/13 4日目  | 
																5R サンライズZ戦  | 
							5 | .33 | 6 | 北西 (追い風)  | 
							1m | 6.85 | ペラ叩き変えてレースがしやすい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞  | 
							4 | .34 | 6 | 北 (左横風)  | 
							1m | 6.87 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/14 5日目  | 
																6R 一般  | 
							1 | .19 | 3 | 南西 (追い風)  | 
							2m | 6.89 | スタート届いていたし乗りやすい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/15 最終日  | 
																6R 一般  | 
							5 | .30 | 4 | 東 (向い風)  | 
							3m | 6.81 | 乗り心地を含めてレースできる足 | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 伸びは中堅級だが出足、ターン回りは力強い | ||||||||
								電気…電気一式
								キャブ…キャブレタ
								ピストン…ピストン
								リング…ピストンリング
								シリンダ…シリンダケース
								シャフト…クランクシャフト
								ペラ…プロペラ
								ギヤ…ギヤケース
								キャリボ…キャリアボデー
							
						| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日  | 
																7R 予選  | 
							3 | .07 | 3 | 東 (向い風)  | 
							1m | 6.77 | 出ていくことも下がることもない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選  | 
							2 | .18 | 2 | 北 (左横風)  | 
							1m | 6.80 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/26 2日目  | 
																- | - | - | - | - | - | - | 行き足が良く余裕を持って回れる | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選  | 
							6 | .17 | 3 | 北西 (追い風)  | 
							2m | 6.85 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/27 3日目  | 
																1R サンライズV戦  | 
							6 | .13 | 4 | 南 (右横風)  | 
							1m | 6.82 | 握って回った時の進み方がいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞  | 
							4 | .12 | 4 | 北 (左横風)  | 
							1m | 6.79 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/28 4日目  | 
																6R 予選  | 
							1 | .15 | 2 | 南 (右横風)  | 
							2m | 6.81 | ターン回りはいいけど伸びは普通 | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/29 5日目  | 
																5R サンライズZ戦  | 
							6 | .22 | 3 | 北 (左横風)  | 
							1m | 6.86 | 足はいい状態。バランス取れている | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 準優勝戦  | 
							5 | .17 | 5 | 北 (左横風)  | 
							2m | 6.77 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/30 最終日  | 
																7R 一般  | 
							2 | .08 | 4 | 北東 (向い風)  | 
							2m | 6.81 | 足はいいしバランスが取れている | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 選抜戦  | 
							5 | .23 | 3 | 北西 (追い風)  | 
							2m | 6.76 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 金看板が大苦戦も、準優後には「節一」宣言 | ||||||||
								電気…電気一式
								キャブ…キャブレタ
								ピストン…ピストン
								リング…ピストンリング
								シリンダ…シリンダケース
								シャフト…クランクシャフト
								ペラ…プロペラ
								ギヤ…ギヤケース
								キャリボ…キャリアボデー
							
						