モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/16 初日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .26 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | そのまま乗ったが下がっていた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .22 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
08/17 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 良くない。スリット下がっていた | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .09 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/18 3日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .22 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | まだ弱いが初日より上向いている | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
5 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/19 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 弱い。スリットで置いて行かれる | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
5 | .17 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.95 | リング×2 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/20 5日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .20 | 5 | 南東 (向い風) |
1m | 6.85 | 出足も伸びも良くないし乗りづらい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
4 | .17 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.91 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | どの足にも不満はなかったが「選手の問題です」 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/07 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | そのまま乗ったけど感触は悪い | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .16 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.97 | |||
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
08/08 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .17 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 6.98 | 機は悪くないし無難に走れる感じ | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .13 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.99 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/09 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 回し過ぎ。回った後に進んでいない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
5 | .18 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.88 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
08/10 4日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .23 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.92 | 乗りづらいし足にも影響が出ていた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般 |
3 | .16 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.94 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 手前の足しっかりと仕上げてV6強入りに成功 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS高城開設27周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/18 初日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .17 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.85 | よく分からなかった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/19 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .13 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 前検よりいい。乗りやすさがない | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .14 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.79 | |||
まくり差し | 6cm | 0.0 | |||||||
07/20 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .18 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.82 | 足は悪くない。乗り心地を求める | |
まくり差し | 4cm | 0.0 | |||||||
8R 予選 |
6 | .23 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
07/21 4日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .06 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 掛かり、立ち上がりが違っていた | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
12R 予選特選 |
2 | .17 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
07/22 5日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .11 | 3 | 西 (追い風) |
2m | 6.86 | 出足はいいけど舟の向きが悪い | |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
07/23 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 掛かり、スリットと一番よかった | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
4 | .11 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「乗り心地重視」の調整ならグリップ感あり |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー