モーター台帳詳細
一般前節
日刊スポーツ杯争奪福岡県内選手権大会モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5083
柳瀬 幹太
全国勝率
5.02
当地勝率
4.69
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/18 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .21 | ４ | 南西 (追い風) |
2m | 6.75 | 乗りにくいしターンも良くなさそう | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .23 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 12/19 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | レースができる感じはあるし普通 | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .18 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.70 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12/20 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .22 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | 評判ほど悪くないし普通はあります | |
| 3cm | 1.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .18 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 12/21 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足を求めると乗りづらいし、逆も | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .05 | ３ | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | リング×2 | ||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12/22 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .17 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | 整備でグリップは少し良くなった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
5 | .18 | ５ | 北東 (向い風) |
2m | 6.74 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/23 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .16 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 波を越えないしパワーを感じない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
3 | .17 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 大整備の効果もあり最低限レースができるまでに | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/5015
高橋 竜矢
全国勝率
6.54
当地勝率
6.55
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/09 初日 |
6R 予選 |
6 | .16 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.73 | 伸びはいいし乗り心地も悪くない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
4 | .09 | ６ | 西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/10 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .12 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 弱くて厳しい。レース足がなさそう | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/11 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .05 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | ピストン×2リング×4シリンダ | ターンができない。レース足がない |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .13 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/12 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 最悪は脱したけど、まだ良くない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
5 | .03 | ２ | 北東 (向い風) |
5m | 6.67 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/13 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .17 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.66 | だいぶマシ。レースができる感じ | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
1 | .01 | １ | 西 (追い風) |
1m | 6.69 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 連日の本体整備が奏功し、終盤は本来の走りに | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー