モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/16 初日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .06 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | S届かないし行き足の部分が悪い | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .16 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
08/17 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは普通だけど出足は上向き | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .24 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/18 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .15 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 足自体は悪くないし乗り味もある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .13 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/19 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .11 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 合えば足も乗り心地も悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/20 5日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | ターンが甘いし伸びも目立たない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般 |
2 | .27 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/21 最終日 |
1R サンライズV戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 乗り心地と出足を整えて3日目以降は3連勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/07 初日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .15 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.93 | 中村、門田選手と合わせて強め | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .08 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/08 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | タイムは出ていたけど乗りづらい | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .07 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/09 3日目 |
6R 予選 |
2 | .12 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | 最悪ですね。全く乗れていない | |
差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
3 | .10 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | |||
まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
08/10 4日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .08 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.88 | 乗り心地を含めてバランスがいい | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 横滑りを解消し、終盤にはバランスが取れた足色 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/29 初日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .29 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.83 | 重くて沈みかけていた。ペラする | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .16 | 5 | 東 (向い風) |
6m | 6.76 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
07/30 2日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .09 | 5 | 南東 (向い風) |
2m | 6.89 | 1Mの感じは付いていけていた | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .22 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.81 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/31 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .27 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.87 | リング×2 | 押す感じも出てきたしレースできる |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/01 4日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .06 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | 2日目からレースできる感じです | |
2cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .07 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
08/02 5日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .14 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.91 | 押す感じはあるが若干滑っている | |
2cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般 |
4 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.93 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
08/03 最終日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.86 | バランスが取れていて乗りやすい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
2 | .17 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.92 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 好バランスを維持。2日目は大外から6万舟提供 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/18 初日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .05 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | Sが届くし下がることもなかった | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .20 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
07/19 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .11 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.71 | 足は悪くない。乗り心地が欲しい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .18 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
07/20 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ調整して全体的に良くなった | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .14 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.76 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/21 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .12 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.76 | 足は悪くない。回転調整が難しい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .57 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/22 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .20 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | 出足系の足。◎付くところはない | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
5 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/23 最終日 |
6R 一般 |
5 | .18 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | いい足だが、もうひと押し欲しい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
6 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 連日の本体整備が奏功し、しっかり戦える足色に |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー