モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/27 初日 |
6R 予選 |
4 | .12 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | スリットで分が悪い。足を求める | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/28 2日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .14 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | リング×4 | 操縦性は悪くないが押していない |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | 電気キャブ | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/29 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .11 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | 整備して普通ぐらいにはなってきた | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .19 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.78 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/30 4日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .14 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | 乗りづらいし道中で押していない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .08 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 01/31 5日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .13 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 回転を抑えてターンしやすかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/01 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .13 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | ターンは悪くないけど直線は普通 | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
4 | .21 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 機力もリズムも上昇できず途中帰郷 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/12 初日 |
6R 予選 |
3 | .15 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.80 | ギヤキャリボ | スリットが甘い。もう少し欲しい |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/13 2日目 |
4R 予選 |
1 | .18 | 6 | 西 (追い風) |
7m | 6.93 | 下がっていたし乗りづらさもある | |
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選 |
5 | .18 | 6 | 西 (追い風) |
8m | 7.01 | |||
| 8cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 突出した部分はなかったが総合的に水準十分 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
日刊スポーツ杯争奪福岡県内選手権大会モーター使用情報無し
