モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/20 初日 |
3R サンライズX戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 真っすぐ走ればいいが、掛かりの甘さを露呈 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
九州スポーツ杯争奪オール九州選抜戦モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/02 初日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .16 | 6 | 南西 (追い風) |
2m | 6.90 | 出足は軽快かなという感じだった | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .02 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.94 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/03 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .10 | 2 | 西 (追い風) |
1m | 6.88 | 出足寄りで直線は余裕がない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/04 3日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .10 | 3 | 北東 (向い風) |
2m | 6.83 | 足は普通以上だが掛かりが良くない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般 |
2 | .19 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.82 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/05 最終日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .08 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | 威張れないし小さくまとまっている | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | タイム直結しなかったがバランス型で中堅十分 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がる感じはなく悪くないと思う | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .10 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.98 | |||
| まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
| 07/24 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .20 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.87 | 出足がいい。自分好みの感じです | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .14 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 07/25 3日目 |
6R 予選 |
1 | .10 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | 出足はいいし伸びも悪くないです | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .06 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.96 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 07/26 4日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .20 | 2 | 西 (追い風) |
2m | 6.97 | 乗りづらくて前を追えなかった | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .20 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.96 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 07/27 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .13 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.92 | 乗り心地を含めてバランス型の足 | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
5 | .16 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.96 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 07/28 最終日 |
6R 一般 |
3 | .25 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 7.02 | 足はバランス型で悪くないですよ | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
5 | .37 | 3 | 西 (追い風) |
6m | 7.08 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 合えば好出足型。準優は気合の一撃でベスト6 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
