モーター台帳詳細
使用者情報
A1/3473
石川 真二
全国勝率
6.76
当地勝率
6.01
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/09 初日 |
6R 予選 |
2 | .19 | ４ | 北東 (向い風) |
5m | 6.79 | ペラを自分の形に変えて煮詰める | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
2 | .01 | Ｆ | 北東 (向い風) |
5m | 6.85 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 09/10 ２日目 |
6R 予選 |
2 | .12 | １ | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | Ｓ早いと思ったが放れなかった | |
| まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/11 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 離れはもう少しだが足は悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
2 | .08 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
| 差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
| 09/12 ４日目 |
6R 予選 |
2 | .16 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | 行き足やターンの感じはいいと思う | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/13 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .08 | ３ | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | ４日目の調整は少し違っていた | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
2 | .15 | ２ | 無風 (無風) |
0m | 6.89 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 09/14 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .05 | １ | 西 (追い風) |
2m | 6.85 | 離れはもう少しだが足は良かった | |
| 差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
| 8R 一般 |
2 | .16 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 調整に時間はかかったが、出足型の中堅上位級 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ギラヴァンツ北九州カップモーター使用情報無し
使用者情報
A1/3743
林 美憲
全国勝率
5.34
当地勝率
7.38
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/20 初日 |
6R 予選 |
3 | .26 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | 回り過ぎで起こしに影響していた | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
2 | .14 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/21 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .08 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | いい機の感じはないが中堅はある | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
1 | .12 | ２ | 北東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/22 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .17 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 足は悪くないが回ってからが甘い | |
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/23 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .10 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | 合っていなくて挙動がおかしかった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .18 | ３ | 北東 (向い風) |
5m | 6.77 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 08/24 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .07 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | ペラやり直して押し感が出てきた | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
3 | .03 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/25 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .16 | １ | 北 (左横風) |
2m | 6.75 | ペラ調整して準優の足が一番マシ | |
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
2 | .16 | ５ | 北東 (向い風) |
4m | 6.85 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | しっかり合えばバランス型の中堅上位に到達 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー