モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/09 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | スリット後が良く乗り心地もいい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .15 | 5 | 北東 (向い風) |
5m | 6.83 | |||
| 5cm | 0.5 | ||||||||
| 09/10 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .31 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | 乗りやすいし足は中堅上位ぐらい | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .07 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/11 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地重視の調整で乗りやすい | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .10 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.73 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/12 4日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.77 | 調整途中なので足は分からない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 09/13 5日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .25 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 変わらず乗り心地はいいままです | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/14 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .18 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.83 | 乗りやすくてレースがしやすい感じ | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 一般 |
6 | .23 | 6 | 西 (追い風) |
1m | 6.83 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 熱心な調整作業にも反応がなくワースト級 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/30 初日 |
6R 予選 |
5 | .08 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | スタートを含めて分からなかった | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .31 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/31 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | 足は最悪ですね。全然良くない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .18 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/01 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらず全部の足が良くないまま | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 一般 |
1 | .25 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
| 抜 き | 3cm | 0.0 | |||||||
| 09/02 最終日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .17 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.80 | 下がらないがターンで止まっている | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
6 | .31 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | ターン回りには納得したが、伸び不足を露呈 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し
