モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/02 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がる感じはないがターンは甘い | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .15 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 07/03 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 走り出せばいいけど操縦不能です | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
3 | .09 | 3 | 北西 (追い風) |
1m | 6.84 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 07/04 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .09 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | 足は悪くないが操縦性はもう少し | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .22 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.96 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 07/05 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .11 | 5 | 西 (追い風) |
1m | 6.88 | 行き足がないし乗れなかった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般 |
2 | .10 | 1 | 南西 (追い風) |
2m | 6.93 | |||
| 差 し | 2cm | 0.0 | |||||||
| 07/06 最終日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .18 | 2 | 南西 (追い風) |
1m | 6.92 | 足は普通だけど乗り心地が最悪 | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
5 | .18 | 4 | 南西 (追い風) |
1m | 6.94 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 走り出せばいいが事故点の影響で踏み込み浅く | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
モーヴィ芦屋オープン5周年記念モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .26 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | 重さはあるがターン足は良さそう | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .36 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 06/16 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | 直線は悪くないが起こしで鳴いた | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .31 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 06/17 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はいいですよ | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 06/18 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .13 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.84 | 走り出せばいいが起こしは不安定 | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .10 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
| 抜 き | 3cm | 0.0 | |||||||
| 06/19 5日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .21 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | エンジンはしっかりしていると思う | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
4 | .13 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/20 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .12 | 1 | 南西 (追い風) |
2m | 6.96 | エンジン自体はいいと思いますよ | |
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 9R アシ夢特選 |
3 | .29 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.95 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 乗り心地を含め好バランス型。優出に成功 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
