モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4910
中村 泰平
全国勝率
6.62
当地勝率
6.90
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/03 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .17 | ２ | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | 少し重いが普通はあった | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
4 | .13 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/04 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .15 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 普通ぐらい。全体的に欲しい感じ | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .10 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.72 | |||
| まくり差し | 2cm | 0.0 | |||||||
| 06/05 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .12 | ５ | 西 (追い風) |
2m | 6.74 | 直線は余裕あるしターンもいい | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .04 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 06/06 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .15 | １ | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | 足は悪くないので微調整で大丈夫 | |
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .11 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 06/07 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .02 | １ | 東 (向い風) |
4m | 6.65 | 足はバランスが取れて悪くない | |
| 逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
| 11R 準優勝戦 |
2 | .19 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.65 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 06/08 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすいし足もバランス型でいい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
6 | .07 | ３ | 北 (左横風) |
1m | 6.79 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | メリハリある足に、引き波の上もしっかり加速 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ嘉麻開設１４周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
A1/4682
大上 卓人
全国勝率
7.44
当地勝率
0.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/15 初日 |
1R 予選 |
5 | .15 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | 直線は余裕あるがターンいまいち | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/16 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 舟の向きとかはまだ甘い感じです | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選 |
2 | .16 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/17 ３日目 |
2R 予選 |
1 | .14 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | バランス取れて中堅のど真ん中 | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 9R 予選 |
3 | .20 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 05/18 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、ターンはしっかりしている | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選 |
6 | .10 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 05/19 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランス取れて波の中でも乗れた | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
4 | .12 | ５ | 北東 (向い風) |
5m | 6.67 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 05/20 最終日 |
1R 一般 |
2 | .15 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | バランスも取れていたし悪くない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 特別選抜戦 |
5 | .08 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 強めの伸び系に、中盤以降は出足にも好反応 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー