モーター台帳詳細
使用者情報
B2/5219
森口 和紀
全国勝率
4.52
当地勝率
2.80
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/16 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .19 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 回り過ぎだし直線で下がっていた | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .18 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 08/17 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン少しいいし伸びも悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選 |
2 | .21 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.90 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/18 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .16 | ５ | 西 (追い風) |
2m | 6.83 | 乗りやすいし足自体も悪くない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
4 | .11 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 08/19 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | いい感じではないけど悪くない足 | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .15 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 08/20 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .13 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | ペラ調整して直線が良くなった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
3 | .11 | ２ | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ５日目にキャリボ交換をして「下がらなくなった」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
日本ＭＢ選手会会長杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/3539
金子 順一
全国勝率
4.37
当地勝率
3.61
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/29 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .19 | ５ | 東 (向い風) |
2m | 6.83 | リング×4 | 乗っている感じがあまり良くない |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/30 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .37 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.86 | 足は大したことはない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .22 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.82 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 07/31 ３日目 |
6R 予選 |
2 | .17 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | 下がっているし乗り味も良くない | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/01 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .26 | ４ | 北 (左横風) |
1m | 6.88 | 悪いです | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .18 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/02 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらず厳しい | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 一般 |
3 | .22 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.92 | キャリボ | ||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 08/03 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 整備して下がらなくなった | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
1 | .13 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 先輩たちのアドバイスもあり伸び中心に高水準 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ芦屋モーター使用情報無し