モーター台帳詳細
使用者情報
A2/5018
竹下 大樹
全国勝率
6.10
当地勝率
5.33
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
5R 予選 |
6 | .41 | ４ | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | リング×3 | 班での比較は一緒ぐらいだった |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選 |
2 | .17 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | |||
| まくり | 2cm | 0.0 | |||||||
| 06/16 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 中盤に連勝の活躍とターン回りを中心に中堅上位 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4474
渡辺 崇
全国勝率
5.11
当地勝率
5.04
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/04 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .36 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | 回転不足。でも下がる感じはない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .24 | ３ | 西 (追い風) |
6m | 6.92 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 06/05 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .24 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | 足は悪くなくて普通はあります | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/06 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .15 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 合えばターン回りは良さそう | |
| 差 し | 1cm | 0.0 | |||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .12 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 06/07 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .19 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | ターンで進んでいる感じがある | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
4 | .16 | ５ | 北西 (追い風) |
1m | 6.82 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 06/08 最終日 |
7R 一般 |
5 | .14 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | 合えば出足はいい。伸びは普通 | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
4 | .21 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 悪い部分はなく「普通より強めの足」と満足 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
ＧⅢ2節前
オールレディース マクール杯モーター使用情報無し
使用者情報
A2/4151
下河 誉史
全国勝率
5.88
当地勝率
5.93
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/11 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .16 | １ | 西 (追い風) |
3m | 6.85 | 合えばもっと力強くなりそうな感じ | |
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .29 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.86 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 05/12 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 起こしで鳴いたが足は悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .12 | ５ | 南西 (追い風) |
4m | 6.80 | リング×2 | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 05/13 ３日目 |
6R 予選 |
4 | .13 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | バランスが取れていいと思う。 | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .22 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 05/14 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .23 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.70 | 追い上げられたし、足は悪くない。 | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
5 | .13 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 05/15 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 操縦性は上昇。足もやられない。 | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 一般 |
6 | .15 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 05/16 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .22 | １ | 南東 (向い風) |
2m | 6.75 | 普通より強めで準優でも戦える。 | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 9R アシ夢特選 |
5 | .15 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | リング×2 | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 女子力を差し引いても総合力では節一クラス | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー