モーター台帳詳細
使用者情報
A2/3574
大神 康司
全国勝率
6.44
当地勝率
6.50
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/24 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 起こしが良くないし全く乗れない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
2 | .12 | ６ | 北東 (向い風) |
3m | 6.82 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 05/25 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .14 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | Ｓして下がっていたし良くないね | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .14 | ３ | 東 (向い風) |
6m | 6.75 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 05/26 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .24 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.85 | リング×2 | 足は変わっていなくて良くないね |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .29 | ６ | 東 (向い風) |
7m | 6.85 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 05/27 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | エンジンが良くない。出てないね | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
2 | .06 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.95 | キャブ | ||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 05/28 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .15 | １ | 南西 (追い風) |
1m | 6.90 | 中堅ぐらいにはなったかな | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 6R 一般 |
2 | .13 | ２ | 北西 (追い風) |
1m | 6.90 | キャブ | ||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | Ｓ攻勢はできたが、その先の足につながらず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
ＧⅠ2節前
読売新聞社杯全日本王座決定戦開設７４周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B1/4945
上村 宏太
全国勝率
4.29
当地勝率
5.06
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/06 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通くらい。起こしの調整をする | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .17 | ６ | 北東 (向い風) |
2m | 6.73 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/07 ２日目 |
7R 予選 |
5 | .02 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | 伸びは悪くないが起こしが不安定 | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .00 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 05/08 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .18 | ４ | 西 (追い風) |
3m | 6.80 | 直線は大丈夫だがターン良くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
5 | .15 | ６ | 北西 (追い風) |
6m | 6.84 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 05/09 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .07 | ４ | 北東 (向い風) |
3m | 6.71 | 回ってからの一瞬、二の足がない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
2 | .13 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 05/10 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .15 | ３ | 東 (向い風) |
1m | 6.69 | 乗りやすかったし引き波も良かった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
2 | .01 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 捌きの足に重点を置き、交差旋回ができていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー