モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/01 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 目標は無事故完走。舟券に絡みたい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .38 | 6 | 南 (右横風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
05/02 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .11 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.91 | S失敗。足は下がる感じはしない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/03 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .21 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 足の差は感じなかったが乗りづらい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
6 | .21 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/04 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .07 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | 乗りやすいし足も悪くなかったです | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/05 5日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .00 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 乗りやすかった。Sが難しいです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/06 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | タイムも出ているし足は悪くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般 |
5 | .25 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 伸び足は目立たないが出足、回り足は中堅上位 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/23 初日 |
6R 予選 |
4 | .21 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | 調整途中だけど下がる感じはない | |
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/24 2日目 |
7R 予選 |
1 | .12 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | 悪くはないけど普通ぐらいですね | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .19 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
04/25 3日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .09 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | 出足を中心に中堅上位ぐらいある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .10 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/26 4日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .21 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.84 | 出足寄りでいい。伸びは普通です | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
6 | .09 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
04/27 最終日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .16 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | 出足を中心にバランスが取れている | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
4 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | - |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー