モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/30 初日 |
3R サンライズX戦 |
1 | .23 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.86 | 伸びそうな感じだし合わせていく | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.98 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/31 2日目 |
6R 予選 |
4 | .17 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.91 | 足もないし乗りづらい。ペラする | |
| まくり | 3cm | 0.0 | |||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .16 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 09/01 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 初日よりマシだけど合っていない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
3 | .16 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 09/02 最終日 |
3R サンライズX戦 |
1 | .09 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.88 | 余裕がない。ペラを叩き変えます | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 8R 一般 |
3 | .15 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.83 | |||
| まくり差し | 3cm | 0.0 | |||||||
| 短評 | 普通十分でレースはできたが「出てはいない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/10 初日 |
6R 予選 |
5 | .14 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.82 | 重くて回転が上がってこなかった | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .15 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/11 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .21 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | 各種タイムも出たし足は上向き | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12R アシ夢ドリーム |
4 | .11 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.80 | ペラ | ||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/12 3日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .23 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | 新ペラ調整が間に合っていない | |
| 逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
| 12R あしや特選 |
2 | .17 | 2 | 北 (左横風) |
6m | 6.82 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 08/13 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びも出足も普通ぐらいですね | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選 |
2 | .13 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/14 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通はあるけど出てはいないです | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
4 | .10 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 08/15 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .14 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.79 | レースできるし上とも変わらない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 特別選抜戦 |
5 | .12 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 下がる足ではないが乗りづらさを払拭できず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
