モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/28 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .14 | 4 | 南西 (追い風) |
3m | 6.85 | 伸びがいい。起こしも問題ない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
5 | .15 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 「エンジンは間違いない」が、バチっと感なく | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/14 初日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .55 | 3 | 南西 (追い風) |
2m | 6.82 | Sする足はいいけど乗れない感じ | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .12 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 07/15 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .23 | 3 | 南西 (追い風) |
3m | 6.96 | 追い上げが利くし足は良さそう | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/16 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .13 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.94 | 出足、回り足系でレースしやすい | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .09 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.96 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 07/17 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 展開がなかっただけで足はいい | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .12 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 07/18 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .05 | 3 | 南西 (追い風) |
3m | 6.84 | Mいいけどバチっと合っていない | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/19 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .24 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | 足はいい。乗り心地の調整をする | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
4 | .19 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 調整を変えても伸びの良さをアピールした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/02 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .28 | 6 | 北西 (追い風) |
1m | 6.85 | 起こしがついてこずS届いてない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .08 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 07/03 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .00 | 6 | 西 (追い風) |
1m | 6.78 | スリットから出ていく感じがある | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/04 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .20 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.85 | 伸びがいいし乗り心地も上向いた | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/05 4日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .09 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 伸びは普通よりいい。出足は微妙 | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
6 | .25 | 6 | 南西 (追い風) |
1m | 6.88 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 07/06 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは少しいいが出足は良くない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
6 | .09 | 2 | 南西 (追い風) |
1m | 6.83 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 伸び寄りの調整にシフトで「乗り心地もいい」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
