モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4910
中村 泰平
全国勝率
7.26
当地勝率
6.90
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/18 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .09 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.71 | 直線系は少しだけ余裕がありそう | |
| 抜 き | 2cm | -0.5 | |||||||
| 12R ドリームレース |
2 | .07 | ４ | 西 (追い風) |
2m | 6.74 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .15 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 足は普通ぐらい。ペラ調整します | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .06 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/20 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .07 | １ | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | 回り足、乗り心地は◎で良さそう | |
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .16 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/21 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足自体は普通も乗りやすさがいい | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .14 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/22 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .18 | １ | 北東 (向い風) |
2m | 6.72 | 足は求めず乗り心地を求めていく | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
2 | .09 | 妨 | 北 (左横風) |
4m | 6.71 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/23 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .15 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 足は普通だし乗り心地も違和感ない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
2 | .13 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.70 | |||
| 差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 終盤は出足に寄せた調整でレースができる感じに | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ日向開設１５周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
A2/4991
宗行 治哉
全国勝率
5.80
当地勝率
5.41
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/29 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .20 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 回転は出ているし下がることもない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .17 | ３ | 北西 (追い風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/30 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .31 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 足は悪くないが乗り心地が良くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/01 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .11 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | 重さがあったしＳ届いてなかった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .19 | ５ | 西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/02 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .27 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | マイ過ぎ。道中でキャビっていた | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .13 | ２ | 北 (左横風) |
5m | 6.81 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/03 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンもピット離れも悪くなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
3 | .21 | ３ | 北西 (追い風) |
6m | 6.83 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 12/04 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足に振り切った調整で悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
6 | .38 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 低調機のため捌き中心のレース内容が続いた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー