モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4640
山ノ内 雅人
全国勝率
6.15
当地勝率
6.05
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .09 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.74 | １人で乗った感じは悪くなかった | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選 |
6 | .16 | ５ | 南西 (追い風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/30 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 水準ぐらいある。ペラ煮詰めます | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
4 | .11 | ２ | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | リング×2 | ||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/31 ３日目 |
6R 予選 |
2 | .26 | ６ | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | レース足に関しては悪くなさそう | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R あしや特選 |
3 | .13 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/01 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .13 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.72 | 出足も伸びも普通。ターン系の足 | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12R あしや特選 |
6 | .15 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/02 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .17 | ２ | 北西 (追い風) |
7m | 6.95 | 乗りづらさはないが出足が重かった | |
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/03 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .13 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.85 | リング×2 | 普通ぐらい。少しズレると全然ダメ |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
3 | .15 | １ | 西 (追い風) |
5m | 6.88 | |||
| まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 合えばグリップ、直線系とまとまりがある足に | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/5172
田村 慶
全国勝率
5.20
当地勝率
4.26
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/18 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .23 | ４ | 南西 (追い風) |
2m | 6.71 | 機は悪くないし足も悪くないです | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .23 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.65 | |||
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 12/19 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .18 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.65 | バランスが取れていていい仕上がり | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .13 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.69 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12/20 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .17 | １ | 東 (向い風) |
1m | 6.70 | バランスが取れていて全体的にいい | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .26 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.74 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12/21 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 合った状態なら足はいい部類です | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .24 | 転 | 北 (左横風) |
5m | 6.73 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 12/22 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .24 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.68 | ※勝負駆けも転覆失格で予選敗退 | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
5 | .18 | ３ | 北東 (向い風) |
4m | 6.67 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | ターン回り中心にバランス的にも合格をつけた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ＢＴＳ日向開設１５周年記念モーター使用情報無し