モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4040
廣瀬 将亨
全国勝率
6.11
当地勝率
8.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/01 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .11 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | まあまあ普通に動いていましたよ | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .11 | １ | 西 (追い風) |
6m | 6.80 | |||
| まくり差し | 6cm | -0.5 | |||||||
| 11/02 ２日目 |
6R 予選 |
2 | .13 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.79 | 合えばすごくいい足になると思う | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .11 | ５ | 西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/03 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線はいいけど押し感はもう少し | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .22 | ２ | 北東 (向い風) |
4m | 6.60 | リング×4 | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/04 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .11 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.67 | 足はいい。出口のロスをなくしたい | |
| まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
1 | .14 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.65 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 11/05 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線いいけどターンでロスがある | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
2 | .09 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.64 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | バランスは取れなかったが「乗りやすさはある」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳオラレ日南開設１４周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B2/5406
小畑 楓夏
全国勝率
1.05
当地勝率
1.00
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 起こしも足も普通。違和感はない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .46 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10/11 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .13 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 貰ったままだけど直線は少しいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .24 | ５ | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 10/12 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線が良く乗り心地も良くなった | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .19 | ６ | 北 (左横風) |
2m | 6.72 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10/13 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .34 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | 直線がいい。足合わせでもいい方 | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/14 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .05 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 乗りやすかったが足は合ってない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般 |
6 | .08 | ６ | 南西 (追い風) |
4m | 6.86 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10/15 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .16 | ６ | 北東 (向い風) |
2m | 6.72 | 一番乗りやすかった。足も普通ある | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 好バランス型に仕上げてベスト６入り | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー