モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4007
榮田 将彦
全国勝率
4.53
当地勝率
4.38
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/14 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .15 | ４ | 南西 (追い風) |
2m | 6.81 | そのまま行って悪い感じはしない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/15 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .20 | １ | 南西 (追い風) |
2m | 6.86 | バランス型で足は悪くなさそう | |
| まくり | 2cm | 0.0 | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .22 | ３ | 南西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 07/16 ３日目 |
6R 予選 |
4 | .03 | ２ | 西 (追い風) |
6m | 6.96 | 足はいい。行き足から伸びがいい | |
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/17 ４日目 |
6R 予選 |
4 | .06 | ２ | 北西 (追い風) |
1m | 6.82 | 変わらず行き足、伸び系がいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .18 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.88 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 07/18 ５日目 |
7R 一般 |
1 | .07 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | 変わらず伸び寄りで足はいいです | |
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
4 | .20 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 07/19 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .14 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.81 | 変わらず行き足、伸び寄りでいい | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
6 | .07 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 序盤から足に納得し、特に「レース足がいい」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＤＭＭボートちゃんねる杯モーター使用情報無し
使用者情報
B2/5124
上瀧 絢也
全国勝率
4.40
当地勝率
5.71
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/25 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .22 | ６ | 無風 (無風) |
0m | 6.84 | 軽い感じはあるが班では一緒ぐらい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/26 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .16 | ５ | 西 (追い風) |
1m | 6.84 | リング×2 | ペラ叩いて好みの乗り心地になった |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .08 | ３ | 無風 (無風) |
0m | 6.82 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 06/27 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .16 | ２ | 北 (左横風) |
2m | 6.82 | 乗りやすいしつながりの足がいい | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 予選 |
4 | .15 | ６ | 北東 (向い風) |
4m | 6.82 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 06/28 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .11 | ３ | 北 (左横風) |
2m | 6.84 | 乗りやすいし出足につながっている | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/29 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .23 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.78 | 回転調整して乗り味はズレていない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般 |
5 | .06 | ６ | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | スリット足に、ターンの乗り心地と不足はなし | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー