モーター台帳詳細
使用者情報
B2/5429
吉川 颯汰
全国勝率
0.00
当地勝率
0.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/01 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 新人らしいレースをしたいです | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .06 | ５ | 西 (追い風) |
6m | 6.93 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/02 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .37 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | 緊張よりも楽しみの方が勝っていた | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .24 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/03 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .41 | ６ | 北 (左横風) |
4m | 6.78 | 乗り心地やターン回りはいいです | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .09 | ５ | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/04 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .23 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 乗りやすいしＳしっかりいけている | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/05 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .21 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 乗り心地は来たが伸びは少し弱い | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
6 | .04 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | バランス型で推移したが「調整のゾーンは狭い」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳオラレ日南開設１４周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B1/4819
蜂須 瑞生
全国勝率
5.91
当地勝率
5.03
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .21 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | 行き足とか良さそうな感じがした | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .19 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/11 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通ぐらいはあるし悪くないです | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .11 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/12 ３日目 |
7R 予選 |
3 | .05 | １ | 北 (左横風) |
2m | 6.86 | 出足が良くて伸びも悪くないです | |
| まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .14 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/13 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | いい人はいますね。足は普通です | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .13 | １ | 北西 (追い風) |
1m | 6.80 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10/14 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .11 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | バランスが取れて全体に悪くない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
5 | .09 | ４ | 北西 (追い風) |
1m | 6.81 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/15 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .25 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.74 | 出足寄りだが伸びもしっかりある | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
2 | .11 | ５ | 北 (左横風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 出足、回り足は上位到達。伸び負けもなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー