モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/01 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .15 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 上がりが良かったし雰囲気はいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .10 | 4 | 南西 (追い風) |
1m | 6.74 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/02 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .09 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.80 | 乗りやすくてグリップ感があった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/03 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .12 | 2 | 無風 (無風) |
0m | 6.71 | 直線系はいいが乗り心地が来ない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .17 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.69 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/04 4日目 |
6R 一般 |
1 | .11 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | 乗りやすいし足も全体的にいい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/05 最終日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .06 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.72 | 乗り心地を含めて感触は良かった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
6 | .31 | 2 | 北東 (向い風) |
1m | 6.78 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 乗りづらさはあったが行き足、伸びは合格点 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
KBCラジオ杯モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/14 初日 |
6R 予選 |
5 | .09 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | ターンの感じとか少し重かったね | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
2 | .19 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.71 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/15 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .14 | 1 | 南東 (向い風) |
2m | 6.71 | 気象条件に合っていて足は良かった | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 8R 予選 |
4 | .33 | 3 | 北東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10/16 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .22 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.68 | 足はいいけど、何か乗りづらいね | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .11 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.76 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/17 4日目 |
6R 一般 |
2 | .15 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.69 | 行き足から伸びが良く足はいい方 | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
2 | .07 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.71 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/18 最終日 |
6R 一般 |
2 | .10 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 足はいいしSする行き足がいい | |
| まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
2 | .40 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 機歴通りに抜群の出足を中心に伸び負けもなし | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
