モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5330
安河内鈴之介
全国勝率
4.44
当地勝率
4.73
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/01 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 回り足はいいが足はいい人がいた | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
4 | .18 | ５ | 南 (右横風) |
4m | 6.78 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 05/02 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .22 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.92 | ターン回りも直線ももう少し欲しい | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
3 | .24 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 05/03 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .28 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | バランスが取れていて普通は十分 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/04 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .21 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | 足は普通。ターン出口はそこそこ | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
1 | .07 | １ | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 05/05 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン回りがいいし伸びも悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
5 | .19 | ４ | 東 (向い風) |
6m | 6.69 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 05/06 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .15 | ５ | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | 足は悪くない。Ｓ行けば勝負になる | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
6 | .21 | ５ | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 調整に迷走し「今節は誰にも勝てる気がしない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/3681
山谷 央
全国勝率
5.02
当地勝率
6.24
前節評価
－
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 04/23 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .14 | ５ | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | 分からない。レースしてからですね | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .09 | ６ | 北東 (向い風) |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 04/24 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .25 | ３ | 南西 (追い風) |
1m | 6.81 | ターンができないし足も良くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 04/25 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .41 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | 最悪は脱した。乗り心地を合わせる | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .11 | ４ | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 04/26 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は良くないしターンも乗れない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
1 | .06 | ２ | 北 (左横風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 04/27 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .14 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | ペラ叩き変えて戦える足になった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
6 | .09 | ５ | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | － | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー