モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/15 初日 |
1R 予選 |
5 | .26 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 7.00 | シリンダ | めっちゃ下がる感じはないが劣勢 |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .21 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.90 | リング×2キャリボシリンダ | ||
2cm | -0.5 | ||||||||
06/16 2日目 |
3R 予選 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | スリット足に、回ってからも極端に下がっていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/04 初日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .13 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.95 | 回転が上がってきていない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .16 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 6.93 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
06/05 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .19 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.88 | リング×2 | 全部が良くない。何もなかった |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .07 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
06/06 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .16 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | キャブ | 全体的に出ていない。本体を見る |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/07 4日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .38 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 整備したけど変わらず良くない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般 |
6 | .25 | 4 | 南西 (追い風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
06/08 最終日 |
6R 一般 |
1 | .11 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | キャリボ | 回り足は上向いたけど直線は弱い |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 初動の部分が合わず。トータルで中堅あるなし |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/25 初日 |
6R 予選 |
3 | .16 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.71 | そのまま乗ったけど悪くなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .21 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.72 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
05/26 2日目 |
6R 予選 |
5 | .14 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.65 | 今のところいい部分がなくて微妙 | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/27 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .17 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.73 | 悪くはないが、いいところもない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .11 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.71 | リング×4 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
05/28 4日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .10 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.70 | 内寄りで残せたし3日目が一番いい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .06 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
05/29 5日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .19 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.70 | チルトマイナスの方が感じはいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/30 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .12 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.71 | 直線は普通ぐらい。舟の向きが悪い | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般 |
6 | .11 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | リズムの変動はあったがレース足はしっかりと |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTS嘉麻開設13周年記念モーター使用情報無し