モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/10 初日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .16 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | リング×2 | 良くないというよりヤバい感じです |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R サンライズD |
6 | .23 | 6 | 北東 (向い風) |
5m | 6.74 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
10/11 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .13 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | 出足も伸びも全体的に厳しいです | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.89 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/12 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .18 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.93 | スリット全速で行かないと厳しい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/13 4日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .15 | 4 | 西 (追い風) |
1m | 6.88 | 見ての通りです。足は全体に弱い | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .12 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | キャリボ | ||
2cm | 0.0 | ||||||||
10/14 5日目 |
6R 一般 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
10R 準優勝戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 3日目にキャリアボデー交換で普通の域に到達 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
福岡ソフトバンクホークス杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/19 初日 |
7R 予選 |
3 | .22 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.82 | 悪くはないけど直線は劣勢な感じ | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .21 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
09/20 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線で分が悪いし押しもなかった | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
5 | .27 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/21 3日目 |
6R 一般 |
3 | .13 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | キャリボ | 良くない。整備士さんに相談する |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/22 最終日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .43 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.78 | バランスは取れたが普通あるなし | |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
3 | .23 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.78 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 乗り味を求めると足落ちし、その逆もとチグハグに |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
PayPay銀行賞モーター使用情報無し