モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4449
中嶋 達也
全国勝率
3.95
当地勝率
3.46
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/01 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .21 | ２ | 南西 (追い風) |
2m | 6.72 | 特訓の感じはまあまあいいと思う | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
3 | .09 | ５ | 西 (追い風) |
6m | 6.84 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 11/02 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .19 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | 伸びを求めて調整したが、大失敗 | |
| まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/03 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .18 | ２ | 北 (左横風) |
4m | 6.67 | 行き足から伸びが良く回り足もいい | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .05 | １ | 北東 (向い風) |
5m | 6.63 | |||
| まくり | 5cm | 0.0 | |||||||
| 11/04 ４日目 |
7R 一般 |
1 | .19 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | ２日目から行き足から伸びがいい | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 11R 準優勝戦 |
3 | .11 | ２ | 北東 (向い風) |
3m | 6.61 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11/05 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びがいい。チャンスはある足です | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
5 | .24 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.68 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 伸び切れば普通だが、立ち上がりの鈍さが課題 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳオラレ日南開設１４周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B1/4987
島倉 都
全国勝率
3.91
当地勝率
0.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .15 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | 力強さはあるけど乗りにくかった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .17 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10/11 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .13 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 直線がいい。出ていく感じがある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/12 ３日目 |
7R 予選 |
2 | .09 | ５ | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | 重いだけだった。合えば足はいい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .09 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/13 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .16 | ４ | 北西 (追い風) |
1m | 6.84 | ダメですね。ずっとペラ合わない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/14 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .17 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 乗りやすくなったが押し感がない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
6 | .19 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10/15 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足自体は下がることはなく悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
1 | .16 | ３ | 東 (向い風) |
1m | 6.75 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 序盤の伸び寄りからバランスが取れた足色に | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー